tupai

Gitar Made in Sidoarjo yang Meraih Gelar “Guitar of The Year 2012″

tags: Doddy Hernanto, Gitar Rick Hanes, Guitar of The Year 2012,Rick Hanes Avenix, Rick Hanes Chris Bickley DR Pro, Rick Hanes DR Medium

Kalau anda penggemar gitar atau seorang gitaris, gitar merek apa yang anda pakai? Apakah anda masih suka dan bangga memakai gitar buatan luar negeri, seperti Gibson, Fender, atau Ibanez? Jika ya, coba anda pikirkan lagi.

Salah satu produk Usaha Mikro Kecil dan Menengah (UMKM) bidang alat musik gitar di Indonesia sudah diakui oleh dunia musik maupun industri pembuat gitar internasional.

Alat musik petik buatan anak bangsa ini baru sekitar 8 bulan beroperasi dan langsung diterima dengan terbuka oleh pasar industri musik Amerika Serikat (AS). Bahkan, belakangan, gitar yang bermerek Rick Hanes sukses menyabet 4 gelar dengan predikat ‘Guitar of The Year 2012′ seperti yang dirilis oleh www.guitar-planet.co.uk .

Rick Hanes berhasil menyisihkan gitar merek Gibson, Fender, dan Ibanez yang lebih dahulu dikenal di dunia.

Doddy Hernanto, VP Artist Relationship and Business Development Rick Hanes,  menyatakan bahwa gitar yang diproduksi 5 seri tersebut fokus mengincar pasar Amerika dan Eropa sehingga penghargaan ini merupakan kebanggaan tim produksi Rick Harnes. Ditegaskan, dalam memproyeksi pasar, gitar tersebut dibandrol sekira US$ 1.250 atau setara dengan Rp 12,5 juta.

“Harganya jauh lebih murah dibandingkan dengan gitar lama yang sudah dikatakan melegenda. Tapi kami berani menjamin kualitas dan kuantitas gitar ini lebih baik dari gitar yang sudah ada sebelumnya. Sebab, kami mendesain ini dengan serius dan cukup hati-hati,”ujar Doddy yang akrab disapa Mr D.

Sejauh ini, pihaknya masih berusaha untuk terus mengembangkan perusahaan, yang tentunya optimistis mampu menggeser pesaing industri gitar asing yang banyak dipakai masyarakat Indonesia.
Tiga gitar yang berhasil menggeser kedudukan gitar terbaik di dunia tersebut yakni, Rick Hanes Chris Bickley DR Pro (atas), Rick Hanes Avenix (tengah), dan Rick Hanes DR Medium (bawah) dan Artist Signature Category pada gitar Rick Hanes Chris Bickley DR Pro.

Mr D menegaskan bahwa gitar yang diproduksi di kawasan Tambak Sawah Sidoarjo Jatim tersebut adalah murni buatan tangan masyarakat lokal di Indonesia khususnya Jatim.

Dalam waktu dekat, Rick Hanes juga bakal meluncurkan produk baru yang memiliki kualitas sama namun dengan harga lebih terjangkau.

“Gitar tersebut dari segi desain dan strukturnya tak menjiplak maupun melakukan plagiat dari produk gitar yang sudah tersebar di berbagai pasar musik Indonesia. Ini murni buatan sendiri, dari ide hingga ke strategi pasarnya,” pungkasnya.

sunset di tanah anarki

Intro : G
C D G
Andai ku malaikat,ku potong sayap ku
C D G
Dan rasakan pedih di dunia bersamamu
C D G
Perang kan berakhir,cinta kan abadi
C D G
Di tanah anarki,romansa terjadi


C D G
Desing peluru tak bertuan,Hari- hari yg tak benderang
Em C D G
Setiap Detik nyawa ini,ku pertahankan untuk mu.
C D G
Alasan ku ada disini,dan parasmu yg ku rindukan
Em C D G
Di neraka kan ku menang kan Hariku bersamamu.



Reff :

C D G
Andai ku malaikat,ku potong sayap ku
C D G
Dan rasakan pedih di dunia bersamamu
C D G
Perang kan berakhir,cinta kan abadi
C D G
Di tanah anarki,romansa terjadi

Brianna :
C D G
Dalam Gelisahku menunggu,berita tentanggerilyamu.
Em C D G
Semerbak rindu kuasai udara panas ini.
C D G
Sepucuk surat telah tiba,dan senja pun ikut berdebar.
Em C D G
kalimat dan indah kisahmu tentang perang dan cinta.

Reff :

C D G
Andai ku malaikat,ku potong sayap ku
C D G
Dan rasakan pedih di dunia bersamamu
C D G
Perang kan berakhir,cinta kan abadi
C D G
Di tanah anarki,romansa terjadi

Guitar : C D G......Em

C D G
Ku basuh luka dengan air mata.
C D G
Oh hatimu beku,serta jiwa mu yang lelah
Em C D G-F#m-Em
tak henti lawan dunia,dengan mimpi besar untuk cinta
C D G-F#m Em
dan jalan mu untuk pulang,di ujung waktu kan ada cahaya..
C D G
Itulah aku,raihlah mimpimu

Tablet Apple dan Samsung

Bulan Desember yang bertepatan dengan liburan musim dingin di beberapa negara barat ternyata membawa angin segar bagi Apple dan Samsung.
Dilansir PhoneArena (5/12), kedua perusahaan ini berhasil mengalami peningkatan permintaan yang cukup pesat di sektor perangkat tablet di awal Desember ini.
Berdasarkan lansiran tersebut, Apple iPad masih menjadi tablet yang paling laris di pasaran. Namun dikabarkan tablet Samsung Galaxy juga menguntit rapat di belakangnya.
Dikutip DigiTimes (4/12), pada kuartal keempat 2013, permintaan Apple iPad tercatat mencapai angka 23-25 juta unit, meningkat 5 juta unit dari permintaan di kuartal sebelumnya.
Sedangkan Samsung juga memperoleh peningkatan yang cukup signifikan sebesar 12 juta unit dari angka 10 juta unit di kuartal sebelumnya.
Diperkirakan jika permintaan ini masih akan terus bertambah seiring dengan musim liburan yang masih berlangsung ditambah dengan adanya promo akhir tahun dari para retailer produk kedua perusahaan tersebut.
Pihak Apple melalui CEO nya, Tim Cook bahkan sudah memperkirakan adanya momen peningkatan penjualan ini dengan menyebutkan jika tahun ini akan terjadi fenomena 'iPad Christmas'.

Samsung luncurkan Galaxy Tab termurah

Samsung dikabarkan kembali meluncurkan sebuah perangkat versi Lite atau mini. Kali ini tablet Samsung Galaxy Tab 3 lah yang akan meluncur dalam varian Lite ini.
Dilansir Ubergizmo (5/12), nantinya Samsung Galaxy Tab 3 Lite ini akan diluncurkan perusahaan asal Korea Selatan tersebut pada bulan Januari 2014 mendatang.
Menariknya, dalam lansiran tersebut dikatakan jika nantinya Samsung Galaxy Tab 3 Lite ini akan menjadi varian tablet dengan harga termurah yang pernah dikeluarkan Samsung.
Diperkirakan jika tablet yang tersedia dalam varian WiFi only dan 3G ini akan beredar di pasaran dengan harga hanya Rp 1,6 jutaan.
Sayangnya, masih belum ada bocoran mengenai detail spesifikasi dari Samsung Galaxy Tab 3 Lite ini nantinya di pasaran. Namun menarik untuk ditunggu kehadiran tablet termurah Samsung ini di pasaran nantinya.

KUMPULAN MODIFIKASI ASTREA GRAND

Honda Grand

Modifikasi Motor Honda Grand Astrea Modifikasi motor yang di terapkan saat ini untuk menaikkan tenaga compresi pada motor Honda Grand Astrea. Mempunyai motor dengan tarikan yang ringan dan cepat adalah impian dan dambaan setiap orang. Modifikasi Motor Honda Grand Astrea Beberapa teknik yang dapat di lakukan untuk menaikkan compresi pada motor Honda Grand Astrea antara lain dengan cara : Langkah awal pada bagian ini dengan cara melakukan over size pada cilinder sebesar 100. Sehingga piston dan ring piston menyesuaikan dengan keadaaan tersebut. Kepala cilinder yang asli di kurangi dengan cara di papas sebanyak 0,7 mm. Hal ini untuk menaikkan compresi dalam cilinder motor. Dengan cara ini tenaga yang tadinya loyo dapat di tingkatkan secara maksimal. Piston yang sudah di ganti dengan ukuran yang lebih besar dengan cara di over size sebesar 100 pada bagian bawah di potong guna mengurangi bobot piston terhadap tenaga mesin. Lubang pemasukan bahan bakar diperbesar lubangnya dan di haluskan dengan baik. Pembesaran saluran masuk sampai sebesar 1 mm. Pada saluran buang yang berhubungan dengan knalpot juga mengalami perubahan dengan cara di perbesar lubangnya sebesar 1 mm. Lubang yang telah di perbesar tersebut kemudian di haluskan. Kruk as yang asli di balance. Cara yang di lakukan yaitu membuat kruk as menjadi lebih ringan. Hal ini bertujuan untuk mengurangi beban tenaga dari mesin. Pengurangan bobot kruk as di lakukan dengan cara di bor pada tiga bagian. Pengeboran harus di lakukan dengan simetris dan teratur pada bagian dinding kruk as. Pengapian pada motor Honda Grand Astrea juga di ganti dengan komponen racing (balap). Penggantian tersebut meliputi bagian; Magnet racing, koil dan kabel busi racing. Pada bagian akhir di pasang busi yang biasa di pakai pada motor racing pula. Pengurangan bobot mesin masih dapat di lakukan dengan cara melepas motor starter. Pelepasan motor starter ini sebenarnya merupakan kerugian yang harus di tanggung karena motor tak dapat di hidupkan dengan cara elektrik starter. Karburator pada honda Grand Astrea di ganti dengan mengambil dari Honda Gl PRO. Pemasangan karburator baru mengakibatkan manifol harus di buat yang baru dengan cara di potong dan di las kembali tetapi arah karburator di putar ke bagian sebelah kiri. Lubang manifol juga di perbesar dan di haluskan agar bahan bakar dapat masuk dengan lancar ke ruang bakar. Pembesaran di lakukan hingga diameter lubang manifol berdiameter 22 mm. Bagian dalam karburator juga mengalami perubahan dengan mengganti ukuran pilot jet 40 dan ukuran main jet menjadi ukuran 100. Penggantian ini mengakibatkan putaran mesin paling rendah 300 Rpm. Knalpot asli di ganti untuk mengimbangi tenaga mesin yang besar. Knalpot menggunakan knalpot model racing bermerek Doble-C buatan Taiwan. Kopling otomatis sentrifugal juga tak luput dari pergantian aksesoris motor. Kopling di ganti dengan sistem manual di lengkapi dengan kabel dan handle kopling dari Motor Yamaha RX-King. Penggantian ini mengakibatkan perpindahan roda gigi kecepatan lebih mudah dan lebih cepat. Sokbreker belakang juga di ganti dengan ukuran yang lebih pendek dan rendah. Sokbreker di pakai merek POP dengan penggantian dudukan sokbreker bagian atas yang di pakai dari sokbreker Honda Cb 100. Sokbreker depan juga di turunkan sebanyak 30 mm mengimbangi ketinggian sokbreker belakang. Modifikasi motor pada langkah akhir di lakukan pada bagian gigi. Pemakaian roda gigi belakang sesuai dengan pilihan. Pemilihan di lakukan berdasarkan jalan dan medan yang akan di lalui sepeda motor. Variasi pilihan antara lain 31, 32, 33. Hal lain dapat dilakukan dengan mengganti rantai belakang memakai ukuran yang lebih kecil yakni memakai rantai dari Honda Astrea Star.